Athena Engineering S.R.L.
Athena Engineering S.R.L.
Balita

Mahalagang Gabay para sa Centrifugal Pump Selection: Paano maiwasan ang labis na pagkabigo

I. Ano ang "labis na karga" sa mga pump ng sentripugal?

Ang "Overload" sa mga sentripugal na bomba ay karaniwang tumutukoy sa kababalaghan kung saan ang lakas na kinakailangan sa panahon ng operasyon ay lumampas sa na -rate na kapangyarihan ng motor. Ito ay humahantong sa labis na kasalukuyang, sobrang pag -init ng motor, at kahit na tripping o burnout. Kasama sa mga karaniwang sanhi:



  • Labis na daloy (hal., Ang pagpapatakbo na may ganap na bukas na mga balbula)
  • Hindi wastong pagpili ng ulo
  • Ang mga dayuhang bagay na pumapasok sa bomba ng bomba o pagbara sa impeller
  • Abnormally mataas na likidong lagkit o density
  • Hindi matatag na boltahe o kawalan ng timbang na three-phase


Ii. Paano maiwasan ang labis na karga sa yugto ng pagpili?

Upang sistematikong maiwasan ang labis na mga panganib sa panahon ng pagpili ng pump ng sentripugal, tumuon sa apat na pangunahing aspeto: mga parameter, uri ng bomba, motor, at mga control system:


1. Tumpak na pagpoposisyon ng mga operating parameter

Bago ang pagpili, linawin ang mga daluyan na katangian (malinis na tubig/dumi sa alkantarilya/corrosive na likido, lagkit, solidong nilalaman), rate ng daloy (normal/rurok na kondisyon), ulo (static head + pipeline loss), temperatura, at layout ng pipeline (diameter ng pipe, bilang ng mga bends). Halimbawa, kapag ang pagdadala ng dumi sa alkantarilya na may mga impurities, ang mga error sa parameter ay dapat na kontrolado sa loob ng ± 5%, at ang daloy ng rurok ay dapat magkaroon ng isang 10% na margin upang maiwasan ang labis na bomba dahil sa mga paglihis ng parameter.

Margin colSpan = "1" rowspan = "1"> & lt; 3% para sa mga non-clogging pump


2. Ang pinakamainam na pagtutugma ng mga uri ng bomba sa mga zone ng mataas na kahusayan

Unahin ang mga uri ng bomba na may banayad na mga curves ng Q-H (pagtaas ng ulo ≤15% na may rate ng daloy) at tiyakin na ang aktwal na operating point ay nahuhulog sa loob ng mataas na kahusayan (60% -90% ng na-rate na daloy). Para sa isang bomba na may isang na-rate na daloy ng 80 m³/h, ang pinakamainam na saklaw ng operating ay 48-72 m³/h, pag-iwas sa mababang-daloy na mataas na ulo o mataas na daloy na mga kondisyon na mababa-kahusayan upang mabawasan ang pagsuot ng impeller at labis na motor.


3. Pang -agham na kalabisan ng kapangyarihan ng motor

I-configure ang kapangyarihan ng motor sa 1.1-1.3 beses ang lakas ng bomba ng bomba: Gumamit ng 1.1 beses para sa mababang-viscosity media at 1.2-1.3 beses para sa mataas na lagkit o media na may karangalan (e.g., lagkit> 500 CST, solidong nilalaman> 3%). Para sa mga application na may variable na naglo -load, isaalang -alang ang paggamit ng isang variable frequency drive (VFD) upang ma -optimize ang pagkonsumo ng kuryente at mabawasan ang mga panganib sa labis na karga.


4. Pagsasama ng mga sistemang proteksyon ng intelihente

Mag -install ng maraming mga layer ng proteksyon sa control system:


① Overload Protector

Itakda ang kasalukuyang mga threshold sa 1.05-1.1 beses ang na-rate na halaga upang i-shut down kaagad kapag lumampas.


② Frequency converter

Makamit ang malambot na pagsisimula at dynamic na regulasyon ng daloy, pagkontrol ng pagbabagu -bago sa loob ng ± 5%.


③ Module ng Intelligent Monitoring

Ang pagsubaybay sa real-time na kasalukuyang, temperatura, at iba pang data, na may mga babala na nag-trigger sa 85% ng na-rate na pag-load upang makilala ang mga potensyal na panganib nang maaga.


III. Mga hakbang sa pag -iwas sa panahon ng operasyon at pagpapanatili

Kahit na sa wastong pagpili, ang hindi magandang pamamahala ng operasyon ay maaari pa ring maging sanhi ng labis na karga. Narito ang mga pangunahing rekomendasyon sa pagpapanatili:


1. Regular na pagsubaybay sa operasyon

Subaybayan ang mga parameter tulad ng kasalukuyang, presyon, at panginginig ng boses upang matukoy kung ang bomba ay normal na gumagana. Agad na isara para sa inspeksyon kung ang hindi normal na kasalukuyang pagtaas o mga bomba ng body body ay napansin.


2. Pag -unblock ng Pipeline

Regular na linisin ang inlet filter, impeller, at pipeline interior upang maiwasan ang mga blockage na nagdudulot ng labis na daloy o panloob na presyon ng buildup, na humahantong sa labis na karga ng motor.


3. Iwasan ang madalas na pagsisimula

Ang madalas na pagsisimula ay nagpapataw ng mabibigat na epekto sa mga motor, pagtaas ng labis na mga panganib. Itakda ang makatuwirang mga agwat ng pagsisimula at gumamit ng variable na regulasyon ng bilis ng dalas para sa makinis na pagsasaayos.


4. Pagpapanatili ng Lubrication at Sealing

Ang mahusay na pagpapadulas ay binabawasan ang mga karagdagang naglo -load mula sa mekanikal na alitan, habang ang mga buo na sistema ng sealing ay pumipigil sa pagkawala ng enerhiya at pagkasira ng kahusayan na dulot ng mga tagas. Ang wastong pagsasanay para sa mga operator ay nagsisiguro ng maagang pagtuklas ng mga hindi normal na kondisyon at napapanahong interbensyon.


Konklusyon

Bilang isang nangungunang tatak sa mga solusyon sa paghawak ng likido,TeffikoDalubhasa sa pagpili ng katumpakan ng pagpili ng bomba at suporta sa buong-ikot-mula sa disenyo hanggang sa operasyon-sumusulat sa maaasahang pagganap sa buong kemikal, petrolyo, paggamot sa tubig, at iba pang mga kritikal na industriya. Bilang kailangang -kailangan na kagamitan sa kuryente sa mga sistemang pang -industriya, ang matatag na operasyon ng mga sentripugal na bomba ay direktang nakakaapekto sa pangkalahatang kahusayan at kaligtasan ng system. Upang maiwasan ang labis na pagkabigo, dapat unahin ng mga gumagamit ang pagtutugma ng parameter, pagsasaayos ng motor, at disenyo ng system sa panahon ng pagpili. Piliin ang Teffiko upang maalis ang labis na mga panganib mula sa pinagmulan at i -unlock ang mga bagong taas ng kaligtasan at kahusayan sa pang -industriya na transportasyon ng likido.




Mga Kaugnay na Balita
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
± 5% katumpakan; 10% peak margin